Legge Bilancio 2025 - fringe benefit - auto aziendali
In merito alla nuova disciplina sulla determinazione del reddito di lavoro dipendente - articolo 1, comma 48, della legge 207/2024, di Bilancio per il 2025) -, in caso di concessione ai dipendenti aziendali di autovetture in uso promiscuo (cosiddetti fringe benefit), si chiedono i seguenti i chiarimenti. Poiché Il nuovo articolo 51, comma 4, lettera a, del Tuir (Dpr 917/1986) si applica ai veicoli di nuova immatricolazione, concessi in uso promiscuo ai dipendenti con contratti stipulati a decorrere dal 1° gennaio 2025, che cosa s’intende per “veicoli di nuova immatricolazione”? Ci si riferisce al procedimento d’iscrizione all'Archivio nazionale veicoli (Anv) della Motorizzazione civile e al Pra (Pubblico registro automobilistico)? E, per i veicoli concessi in uso promiscuo con contratti stipulati a decorrere dal 1° gennaio 2025, ma immatricolati entro il 31 dicembre 2024, si applica la disciplina del previgente articolo 51, comma 4, lettera a, del Tuir, in vigore fino al 31 dicembre 2024? In caso contrario, quale disciplina fiscale trova applicazione per tale fattispecie?
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